Tekstit

Uusin juttu

Edullinen OBD-vikakoodilukija

Kuva
Joka miehen OBD-testeri Konelehdessä etsimme käyttöömme ja testattavaksi edullista, mutta mahdollisimman monipuolista OBD2 lukijaa, jolla voi vikakoodien lukemisen ja nollauksen ohella tehdä myös muita auton korjaukseen liittyviä toimenpiteitä, kuten kaasuläpän tai sähköisen käsijarrun sopeutus tai diesel-moottorin regeneroinnin. Laitteeksi valikoitui XTool D5S vaikka moni hieman kalliimpi malli kuten XTool D6S olisi sisältänyt enemmän erikoistoimintoja.  XTool D5S auton diagnostiikkalaite Ensituntumalata Xtool D5S OBD laite tuntuu kädessä laadukkaalta kumisen raunan ja tablettimaisen ja herkän kosketusnäytön ansiosta. Näytön resoluutio vaikuttaa riittävän tarkalta myös pienemmän tekstin lukemiseen. OBD kaapelin saa ruuvattua laitteeseen kiinni ja pistoke autoon on jämäkkä. Laite ottaa virran aujoneuvon OBD portista, joten akku ei lopu kesken vaikkakin testerissä on erittäin pitkä akun kesto. Laite käyttää wlan yhteyttä hakeakseen tarvittavat päivitykset internetistä ja hankinta...
Lähetä kommentti
Lue lisää »
Kuva
Sisu – Suomalainen työkalu vaativiin olosuhteisiin Suomi. Maa, jossa luonto asettaa ehdot. Märkä lumi, pureva pakkanen, loputtomat suot, karut metsäautotiet. Täällä ei pärjää heppoisilla kulkupeleillä. Tarvitaan jotain, missä on...  Sisua.  Tänään sukelletaan suomalaisen autoteollisuuden legendaan, tarinaan, joka alkoi toivosta, selviytyi sodista ja loi kuorma-autoja, jotka ovat maailmankuuluja niiden kestävyydestä. Puhutaan Sisu Autosta – koneista, jotka on rakennettu suomalaisiin olosuhteisiin. Pysy linjoilla, sillä kerromme ainutlaatuisesta keksinnöstä, joka antoi Sisulle ylivoimaisen pidon: kuorma päällä nostettavasta telistä. Tämä on tarina teräksestä, suomalaisesta insinööriosaamisesta ja periksiantamattomuudesta. Tämä on Sisu. Synty ja Varhaiset Vuodet (1931–1950-luku) Sisu syntyi lama-ajan toivosta, kun  OY Suomen Autoteollisuus AB  perustettiin vuonna 1931. Tavoite oli selkeä: kotimainen kuorma- ja linja-autotuotanto. Ensimmäiset autot, kuten  Sisu S-32...
Lähetä kommentti
Lue lisää »

Sähköpyörän osto-opas

Kuva
Sähköpyörät on tullut jäädäkseen ja sellaisia omistaneena, ei ole vaikea ymmärtää miksi. Sähköpyörä on matalan kynnyksen liikuntamuoto, jolla voi sekä kohottaa kuntoa, että liikkua miellyttävästi. Erityisesti ylämäet ja vastatuuli paljastavat sähköpyörän nerokkuuden. Sähköpyöriä on kuitenkin monenlaisia ja hankinnan voi toteuttaa eri tavoilla, joten sukelletaan aiheeseen vähän syvemmälle.  Sähköpyörien moottoreiden erot Sähköpyörät voi jakaa kymmeniin eri ryhmiin, mutta yksinkertaistetaan aihetta alkuun jakamalla ne kahteen ryhmään; napamoottorisiin ja keskimoottorisiin. Napamoottori sijaitsee nimensä mukaisesti pyörän vanteen etu- tai takanavassa. Toteutus on edullisin ja yksinkertaisin jota käytetään etenkin kevytsähköpyörissä ja kiinalaisissa sähköpyörissä. Tämän toteutuksen etuna on se, että sähköllä tuotettu energia ei rasita voimansiirtoa, vaan välittyy navasta suoraan renkaan kautta tienpintaan. Etunapamoottori on toteutukseltaan yksinkertaisempi, koska se ei vaadi vaihteist...
Lähetä kommentti
Lue lisää »

Litium (LiFePo-4) akku vai lyijyakut mökille?

Kuva
 Monet mökit Suomessa ovat sähköverkon ulottumattomissa tai sinne ei ole järkevää ostaa kallista sähköliittymää, josta lankeaa lisäksi perusmaksut joka kuukausi vaikka käyttö olisi satunnaista. Aurinkopaneelit ovat vakiintuneet vuosikymmenten saatossa mökeille sähkön tarpeita tyydyttymään. Tämän päivän laitteilla mukavuuksista ei tarvitse edes paljon tinkiä, sillä nykyaikaiset järjestelmät ovat tarvittaessa erittäin tehokkaita. Ongelmaksi voi kuitenkin muodostua pilviset päivät ja yöaika, jolloin aurinkoa ei ole tarjolla. Kerron tässä artikkelissa miten saunatupamme / vierasmajamme sähkön tarpeisiin on pystytty vastaamaan. Uusi järjestelmä vai vanhan päivitys? Meidän mökille asennettiin alunperin kaksi 290W monikide-aurinkopaneelia, jotka latasivat kahta 12V 125Ah lyijyakkua ja tuottivat virtaa sähkölaitteille. Järjestelmää ohjaamaan valittiin Vevor 3kW hybridi-invertteri . Invertteri oli edullinen, mutta edistyksellinen, koska sillä pystyi lataamaan tarvittaessa myös lithium-akkuj...
Lähetä kommentti
Lue lisää »

Lämmityskulut kuriin! Mutta miten?

Kuva
 Lämmitysenergian hinnat, etenkin sähkön hinta on noussut viime vuosina todella paljon ja allekirjoittaneellakin kulut on enemmän kuin tuplaantunut. Kun mietimme mitä asialle voi tehdä, tulee ensin mieleen, että pitäisi uusia lämmitysjärjestelmä sellaiseksi, joka kuluttaa vähemmän energiaa. Vaihtoehtona voi olla myös edullisemman energiamuodon sisältävää hybridi- lämmitystä esimerkiksi edullisen polttopuun muodossa. Onko parempia vaihtoehtoja sitten olemassa? Paras energiaremontti Lämmitysjärjestelmän uusimisen sijaan voisi miettiä miten ostoenergia saadaan hyödynnettyä mahdollisimman tehokkaasti. Rakennuksen lämmitysenergia vuotaa pääasiassa rakenteiden läpi alapohjasta, seinistä, ovista ja ikkunoista sekä yläpohjasta. Näistä suurin vuoto tapahtuu yläpohjan läpi, koska lämpö nousee ylöspäin. Tämä on onni, koska yläpohjan lisäeristäminen on yleensä helppo ja halpa tehdä kun taas seinät, alapohja, ikkunat ja ovet ovat vaativampia ja kalliimpia projekteja.  Vanhassa talossa yhtä...
Lähetä kommentti
Lue lisää »

Lumityöt mönkijällä

Kuva
 Piha-alueelta, jossa on lisäksi 70 metrin pihatie on todella työläs tehdä lumityöt käsin. Lumen tulo aiheuttaa lähinnä harmia ja vie ison osan ajasta, puhumattakaan jos alue on tätä suurempi. Toisaalta tällaisen pihan lumitöitä varten ei ole mielekästä hankkia ja ylläpitää traktoriakaan. Kannattaako lumitöihin hankkia sitten mönkijä? Mönkijä on hankintahinnaltaan arvokas verrattuna lumikolaan, mutta tekee työn ilman että syke nousee liikaa ja aikaa kuluu lumitöihin kohtuuttomasti. Mönkijä on myös edullinen ylläpitää, koska traktorimönkijän vakuutusmaksut menevät moottorin koon mukaan ja bensan kulutus on henkilöauton luokkaa. Mönkijä ei myöskään vie paljoa säilytystilaa verrattuna traktoriin tai pyöräkuormaajaan. Onko mönkijästä oikeisiin töihin? Yleisin mönkijän puskulevyn leveys on 150 cm. Tämä tarkoittaa, että lumityöt mönkijän lumiauralla sujuvat nopeasti. Ongelmaksi voi kuitenkin muodostua pidon puute. Mönkijöistä on pyritty tekemään kevyitä maastoajo-ominaisuuksien vuoksi, m...
Lähetä kommentti
Lue lisää »