Konelehti

 Piha-alueelta, jossa on lisäksi 70 metrin pihatie on todella työläs tehdä lumityöt käsin. Lumen tulo aiheuttaa lähinnä harmia ja vie ison osan ajasta, puhumattakaan jos alue on tätä suurempi. Toisaalta tällaisen pihan lumitöitä varten ei ole mielekästä hankkia ja ylläpitää traktoriakaan. Kannattaako lumitöihin hankkia sitten mönkijä? Mönkijä on hankintahinnaltaan arvokas verrattuna lumikolaan, mutta tekee työn ilman että syke nousee liikaa ja aikaa kuluu lumitöihin kohtuuttomasti. Mönkijä on myös edullinen ylläpitää, koska traktorimönkijän vakuutusmaksut menevät moottorin koon mukaan ja bensan kulutus on henkilöauton luokkaa. Mönkijä ei myöskään vie paljoa säilytystilaa verrattuna traktoriin tai pyöräkuormaajaan. Onko mönkijästä oikeisiin töihin? Yleisin mönkijän puskulevyn leveys on 150 cm. Tämä tarkoittaa, että lumityöt mönkijän lumiauralla sujuvat nopeasti. Ongelmaksi voi kuitenkin muodostua pidon puute. Mönkijöistä on pyritty tekemään kevyitä maastoajo-ominaisuuksien vuoksi, m...

  Tässä artikkelissa keskitytään Cforce-malleihin. CFMoto tuo markkinoille vuorostaan täysin uudet Cforce 850- ja 1000- Touring -mönkijät 2024 toisella vuosineljänneksellä. Tämä oli odotettavissa, sillä uuden Cforce 625:n jälkeen tuli jo uudet 450- ja 520-mallit. Nykyiset 850- ja 1000-kokoiset mallit ovat perustuneet samaan kehitysversioon Suomessa jo vuodesta 2018 alkaen. Mönkijäksi malli ei olisi ollut vielä vanha, jos verrataan päivitystahtia kilpaileviin merkkeihin, mutta CFMoto on uudistanut mallejaan poikkeuksellisen ahkerasti. Muutkin Cforce-mallit saa pieniä päivityksiä vuoden  2024   aikana. Huomioita esitellyistä uusista Cforce 850- ja 1000-malleista Messuilla esillä olleesta 850 Premium -mallista kerrotaan, että maavaraa löytyy 285 mm. Kääntöympyrä on isolle mönkijälle kohtuullinen 6,7 metriä. Paino säiliöt täytettyinä on 465 kg. Moottorina puolestaan toimii 8-venttiilinen 800cc V-twin ja iso muutos tuleekin oikealle kädelle sijoitetun vaihdekepin muodossa. Täm...